ACC estimează că scaderea tarifelor de la titlul pentru tat între Washington și Beijing ar putea afecta până la 5 miliarde dolari din exporturile industriei în China, cu 40% din răspunsul Beijingului urmărit până acum la stingerea producătorilor americani de produse chimice și materiale plastice.
Șeful Alianței pentru producția americană, însă, consideră tarifele propuse de administrația Trump drept un rău necesar.
Președintele AAM, Scott Paul, a susținut că importurile chineze au jucat un "rol major" în pierderea a câte unul din trei locuri de muncă din fabrică din Statele Unite din 1998, făcând restricțiile comerciale un risc care merită luate pentru a ajuta la nivelul terenului.
"Pentru mine, tarifele sunt o măsură în camera de urgență - ele sunt triaj până când putem obține o abordare mult mai sustenabilă - dar ele sunt absolut necesare", a spus el.
Acesta a fost inima argumentului care a avut loc într-o audiere a Congresului din 12 aprilie cu privire la tarifele propuse de administrația Trump împotriva Chinei.
Diferite grupuri din industrie, companii și parlamentari au dezbătut planurile administrației de a impune taxe de 50 de miliarde de dolari pentru importurile chinezești și reacția de potrivire a Chinei care vizează exportatorii-cheie din SUA, inclusiv cele din plastic și agricultură.
În cadrul ședinței în cadrul Comitetului pentru Căi și Mijloace din cadrul Camerei, părea să existe un acord universal între industrie și membri ai Congresului că guvernul Statelor Unite ar trebui să fie mai riguros împotriva a ceea ce consideră drept comportamentul mercantilist al Chinei.
ACC, de exemplu, sprijină eforturile lui Trump de a aborda drepturile de proprietate intelectuală și cerințele privind transferul de tehnologie. Dar tarifele nu sunt instrumentul potrivit, a susținut ACC.
Audierea a oferit viziuni concurente ale economiei americane.
O parte sa axat pe dislocările din comerțul mondial. AAM a menționat că deficitul comercial al mărfurilor din SUA cu China a crescut de la 83 miliarde de dolari în 2001, când China sa alăturat Organizației Mondiale a Comerțului, până la un record record de 375 miliarde de dolari anul trecut.
Și grupul citat estimează că dezechilibrul comercial a costat Statele Unite 3,4 milioane de locuri de muncă, mai ales în industria prelucrătoare.
Cele mai multe subsectoare din industria materialelor plastice - produse, matrite și mașini - au deficite cu China de 12,3 miliarde dolari, 375 milioane dolari și 212 milioane dolari, respectiv, în 2016, cifrele din ultimul an sunt disponibile.
Sectorul rășinilor plastice a fost însă excepția, cu un excedent de 2,7 miliarde de dolari. Dooley a afirmat că China a importat anul trecut 11% din rășinile din plastic din SUA sau 3,2 miliarde de dolari.
Excedentul de rasina face parte dintr-un excedent chimic din industria americana care a crescut anul trecut cu 33 de miliarde de dolari. ACC estimează că va crește până la 73 de miliarde de dolari până în 2020, determinată de aportul de gaze de șist cu costuri reduse și de investițiile considerabile care se desfășoară în sectoarele chimic și plastic din SUA.
Această creștere a forței de export a încadrat mărturia lui Dooley.
"Dacă ascultați câteva dintre comentariile de aici, ați crede că economia noastră nu a reușit sau nu ar fi competitivă la nivel global", a spus el. "Dar sectorul nostru de servicii este competitiv la nivel global, dacă nu un lider." Sectorul nostru energetic a devenit un lider global, iar sectorul de producție chimică este lider mondial.
"Preocuparea noastră este dacă nu sunteți tactici ... aceasta invită la o represalii", a spus Dooley. "Răzbunarea asta se va întâmpla în sectoarele noastre cele mai competitive și acolo avem mari îngrijorări".
Lanțul de aprovizionare auto a apărut, de asemenea, în cadrul audierii și a reflectat în mare parte atenția ACC.
Ann Wilson, vicepresedinte senior al afacerilor guvernamentale la Asociatia Producatorilor de Automobile si Echipamente, a declarat ca industria a fost foarte ingrijorata de incidentele din tarife si conflicte comerciale.
"Impactul combinat al acestor tarife a determinat multe dintre companiile noastre membre să se apropie de o criză financiară și a făcut ca unele dintre ele să pună întrebări cu privire la viitoarele lor investiții în SUA", a spus ea. "Tarifele vor avea un impact negativ asupra acestor producători, locurile de muncă pe care le creează și, în cele din urmă, consumatorul american".
Wilson a declarat că sectorul componentelor auto a salutat acțiunea guvernului american privind protecția slabă a proprietății intelectuale în China, dar a fost "alarmat de retorica escaladată" a tarifelor și a comerțului.
Au existat alte voci de îngrijorare cu privire la tarife. Un studiu realizat de Institutul Brookings din 9 aprilie a declarat că locurile de muncă din sectorul produselor din materiale plastice și ale rășinilor au fost printre cele mai expuse riscurilor din partea tarifelor de răzbunare ale Chinei.
Audierea a inclus câteva schimburi subliniate, cum ar fi între Dooley și Rep. Sandy Levin (D-Mich.), Care au provocat liderul ACC de a exprima o "soluție globală" la problemele care s-au dovedit dificil de rezolvat prin negociere, cum ar fi supracapacitatea industria siderurgică din China.
AAM Paul a argumentat că planurile Chinei de modernizare industrială ridică mizele producătorilor americani.
"Nu există un răspuns ușor, în special cu președintele [chinez] Xi dublând dorința de a construi campioni naționali și, așa cum am menționat, Made in China 2025, care vizează următoarea generație a industriilor noastre", a spus Paul. "Astăzi este oțel, mâine sunt roboți, avem mult în joc în ceea ce privește inovația americană și locurile de muncă americane".
Subliniind natura fluidă a politicii comerciale americane, Trump, în 12 aprilie, a răsturnat cursul și a declarat că este deschis să se alăture Parteneriatului Trans-Pacific. Dooley a lăudat TPP în timpul ședinței, iar pe 13 aprilie a declarat că a salutat decizia lui Trump și a chemat TPP "calea cea mai eficientă" de a câștiga pârghii în discuțiile cu China.
ACC estimează că scaderea tarifelor de la titlul pentru tat între Washington și Beijing ar putea afecta până la 5 miliarde dolari din exporturile industriei în China, cu 40% din răspunsul Beijingului urmărit până acum la stingerea producătorilor americani de produse chimice și materiale plastice.
Șeful Alianței pentru producția americană, însă, consideră tarifele propuse de administrația Trump drept un rău necesar.
Președintele AAM, Scott Paul, a susținut că importurile chineze au jucat un "rol major" în pierderea a câte unul din trei locuri de muncă din fabrică din Statele Unite din 1998, făcând restricțiile comerciale un risc care merită luate pentru a ajuta la nivelul terenului.
"Pentru mine, tarifele sunt o măsură în camera de urgență - ele sunt triaj până când putem obține o abordare mult mai sustenabilă - dar ele sunt absolut necesare", a spus el.
Acesta a fost inima argumentului care a avut loc într-o audiere a Congresului din 12 aprilie cu privire la tarifele propuse de administrația Trump împotriva Chinei.
Diferite grupuri din industrie, companii și parlamentari au dezbătut planurile administrației de a impune taxe de 50 de miliarde de dolari pentru importurile chinezești și reacția de potrivire a Chinei care vizează exportatorii-cheie din SUA, inclusiv cele din plastic și agricultură.
În cadrul ședinței în cadrul Comitetului pentru Căi și Mijloace din cadrul Camerei, părea să existe un acord universal între industrie și membri ai Congresului că guvernul Statelor Unite ar trebui să fie mai riguros împotriva a ceea ce consideră drept comportamentul mercantilist al Chinei.
ACC, de exemplu, sprijină eforturile lui Trump de a aborda drepturile de proprietate intelectuală și cerințele privind transferul de tehnologie. Dar tarifele nu sunt instrumentul potrivit, a susținut ACC.
Audierea a oferit viziuni concurente ale economiei americane.
O parte sa axat pe dislocările din comerțul mondial. AAM a menționat că deficitul comercial al mărfurilor din SUA cu China a crescut de la 83 miliarde de dolari în 2001, când China sa alăturat Organizației Mondiale a Comerțului, până la un record record de 375 miliarde de dolari anul trecut.
Și grupul citat estimează că dezechilibrul comercial a costat Statele Unite 3,4 milioane de locuri de muncă, mai ales în industria prelucrătoare.
Cele mai multe subsectoare din industria materialelor plastice - produse, matrite și mașini - au deficite cu China de 12,3 miliarde dolari, 375 milioane dolari și 212 milioane dolari, respectiv, în 2016, cifrele din ultimul an sunt disponibile.
Sectorul rășinilor plastice a fost însă excepția, cu un excedent de 2,7 miliarde de dolari. Dooley a afirmat că China a importat anul trecut 11% din rășinile din plastic din SUA sau 3,2 miliarde de dolari.
Excedentul de rasina face parte dintr-un excedent chimic din industria americana care a crescut anul trecut cu 33 de miliarde de dolari. ACC estimează că va crește până la 73 de miliarde de dolari până în 2020, determinată de aportul de gaze de șist cu costuri reduse și de investițiile considerabile care se desfășoară în sectoarele chimic și plastic din SUA.
Această creștere a forței de export a încadrat mărturia lui Dooley.
"Dacă ascultați câteva dintre comentariile de aici, ați crede că economia noastră nu a reușit sau nu ar fi competitivă la nivel global", a spus el. "Dar sectorul nostru de servicii este competitiv la nivel global, dacă nu un lider." Sectorul nostru energetic a devenit un lider global, iar sectorul de producție chimică este lider mondial.
"Preocuparea noastră este dacă nu sunteți tactici ... aceasta invită la o represalii", a spus Dooley. "Răzbunarea asta se va întâmpla în sectoarele noastre cele mai competitive și acolo avem mari îngrijorări".
Lanțul de aprovizionare auto a apărut, de asemenea, în cadrul audierii și a reflectat în mare parte atenția ACC.
Ann Wilson, vicepresedinte senior al afacerilor guvernamentale la Asociatia Producatorilor de Automobile si Echipamente, a declarat ca industria a fost foarte ingrijorata de incidentele din tarife si conflicte comerciale.
"Impactul combinat al acestor tarife a determinat multe dintre companiile noastre membre să se apropie de o criză financiară și a făcut ca unele dintre ele să pună întrebări cu privire la viitoarele lor investiții în SUA", a spus ea. "Tarifele vor avea un impact negativ asupra acestor producători, locurile de muncă pe care le creează și, în cele din urmă, consumatorul american".
Wilson a declarat că sectorul componentelor auto a salutat acțiunea guvernului american privind protecția slabă a proprietății intelectuale în China, dar a fost "alarmat de retorica escaladată" a tarifelor și a comerțului.
Au existat alte voci de îngrijorare cu privire la tarife. Un studiu realizat de Institutul Brookings din 9 aprilie a declarat că locurile de muncă din sectorul produselor din materiale plastice și ale rășinilor au fost printre cele mai expuse riscurilor din partea tarifelor de răzbunare ale Chinei.
Audierea a inclus câteva schimburi subliniate, cum ar fi între Dooley și Rep. Sandy Levin (D-Mich.), Care au provocat liderul ACC de a exprima o "soluție globală" la problemele care s-au dovedit dificil de rezolvat prin negociere, cum ar fi supracapacitatea industria siderurgică din China.
AAM Paul a argumentat că planurile Chinei de modernizare industrială ridică mizele producătorilor americani.
"Nu există un răspuns ușor, în special cu președintele [chinez] Xi dublând dorința de a construi campioni naționali și, așa cum am menționat, Made in China 2025, care vizează următoarea generație a industriilor noastre", a spus Paul. "Astăzi este oțel, mâine sunt roboți, avem mult în joc în ceea ce privește inovația americană și locurile de muncă americane".
Subliniind natura fluidă a politicii comerciale americane, Trump, în 12 aprilie, a răsturnat cursul și a declarat că este deschis să se alăture Parteneriatului Trans-Pacific. Dooley a lăudat TPP în timpul ședinței, iar pe 13 aprilie a declarat că a salutat decizia lui Trump și a chemat TPP "calea cea mai eficientă" de a câștiga pârghii în discuțiile cu China.