Experții în producția de aviație se întâlnesc la Jingdezhen pentru forumul-Cutting Machining
Pe 11 octombrie 2025, capitala istorică a porțelanului din Jingdezhen, China, a găzduit o adunare de profil înalt-industriei, concentrată pe depășirea limitelor tehnologiilor avansate de prelucrare. Cu tema „Producție inteligentă: nou impuls pentru o nouă creștere”, forumul a reunit peste 100 de specialiști de la companii de aviație, instituții de cercetare și producători de mașini-unelte pentru a face schimb de informații despre procesele CNC de-generație următoare, sistemele de producție inteligente și căile către o mai mare independență industrială.
Organizat de Centrul de inovare pentru prelucrarea CNC cu eficiență înaltă-Industria Națională de Știință și Tehnologie a Apărării, evenimentul a fost co-găzduit de Metalworking Magazine sub Institutul de Informații pentru Industria Mașinilor din China, Changhe Aircraft Industries Group Co., Ltd. (Changfei) și Universitatea Beihang. Lucrările au fost moderate de Wang Guangping, secretar-general al Centrului de inovare, și Wang Jianhong, director de marketing al revistei Metalworking Magazine.
În declarațiile sale de deschidere, președintele Consiliului Centrului de Inovare, Xiong Xiyao, a evidențiat o directivă a conducerii de vârf a Chinei în timpul unei vizite la Changfei cu doi ani mai devreme, subliniind că echipamentele aviatice reprezintă un pilon critic al producției naționale și necesită inovație neobosită, în special în stăpânirea tehnologiilor de bază. El a remarcat vulnerabilități persistente în sistemele CNC de ultimă generație, în mașinile de precizie și în componentele cheie, îndemnând o colaborare mai profundă între industrie, mediul academic și utilizatorii-finali pentru a schimba China de la recuperarea din urmă la conducerea domeniului.
Ziua a prezentat șase-prezentări tehnice aprofundate care au acoperit întregul spectru de provocări în producția de componente aerospațiale.
Profesorul Du Hanheng de la Universitatea Beihang a explorat prelucrarea de ultra-precizie a micro-nanostructurilor, detaliând potențialul lor de transformare în răcirea la-temperatură extremă, imagistica 3D, transportul fluidelor, colorarea structurală, sistemele de apărare, vehiculele noi-energetice și prevenirea miopiei. Echipa sa a dezvoltat un sistem de servo-instrumente-rapide avansate, cu lățime de bandă care depășește 3.000 Hz, cursă de peste 20 μm și rezoluție sub{-5 nm, asociat cu strategii de control-în buclă închisă care realizează o autonomie internă deplină. Descoperirile practice includ suprafețe texturate noi, procese de strunjire asistată de energie-câmp- și aplicații funcționale, cum ar fi grătare optice anti-contrafacere și armătură termică flexibilă pentru gestionarea căldurii aerospațiale.
Hong Peiqiang de la Xiamen Golden Egret Special Alloy a prezentat inovațiile instrumentelor care conduc la creșterea dramatică a eficienței componentelor structurale ale aeronavei. Noile modele de freze pentru aliajele de aluminiu au crescut ratele de îndepărtare a metalelor de la sub 500 cm³/min până la 860 cm³/min, reducând timpul de degroșare cu mai mult de jumătate. În aliajele de titan, acoperirile brevetate „Silver Sparrow” și geometriile specializate au prelungit durata de viață a sculei cu 42–85%, triplând în același timp ratele de îndepărtare în scenarii solicitante.
Cai Jing, directorul general al Ningqing Aerospace Technology, a subliniat ecosistemul de prelucrare de viteză mare-al companiei, inclusiv laboratoare comune cu universități de top și Siemens. Cele mai recente mașini tip portal oferă accelerații de până la 0,4 g și elimină peste 4.000 cm³/min de aluminiu, depășind concurenții cu până la 83% în producția de panouri rachete. Echipamente specializate pentru titan și compozite au fost implementate în programe majore, cum ar fi avioanele de linie C919 și ARJ21, precum și pe secțiuni de carcasă aerospațială cu diametru mare-.
Profesorul Fang Zhenglong de la Beihang a abordat producția de unelte de precizie pentru reductoare-de înaltă performanță vitale pentru aerospațial, vehiculele noi-energetice și robotică. Echipa sa a depășit problemele cu designul sculelor fără interferențe-, modelarea generației complexe de-dinți și problemele de integritate a suprafeței, permițând angrenaje rezistente la oboseală-cu proprietăți mecanice îmbunătățite semnificativ acum produse pe platformele de prelucrare integrată domestică.
Zhou Xiao de la Hainr Automation Technology a prezentat sisteme de fixare cu schimbare rapidă-care îmbunătățesc în mod dramatic flexibilitatea și repetabilitatea liniei. Evoluând de la clemele tradiționale la modele hexagonale și din cauciuc, aceste soluții modulare mențin precizia la nivel de microni-în timpul schimburilor cu viteză mare-și susțin producția automatizată în cadrul proiectelor aviatice și auto din întreaga lume.
Huang Kanghua, inginer șef de producție la Changfei, a împărtășit strategii pentru controlul deformării în structurile de elicoptere și UAV mari, cu pereți-subțiri. Prin parteneriate cu Universitatea Tsinghua, compania a dezvoltat modele-de predicție a tensiunii reziduale, în-tehnici de măsurare a proceselor și sisteme de prelucrare adaptive care reduc substanțial distorsiunile și asigură o calitate constantă a pieselor.
În încheiere, secretarul-general Wang Guangping a descris forumul ca fiind o platformă vitală pentru colaborarea inter-sectorială, transformând descoperirile individuale-de la caracteristici la scară nanometrică la componente de mai mulți-metri ai corpului de avioane-în progrese sistemice care întăresc baza de producție a Chinei. Desfășurat într-un oraș sinonim cu secole de excelență a măiestriei, evenimentul a subliniat un mesaj mai larg: sectorul aerospațial al Chinei valorifică inteligența și parteneriatul pentru a atinge noi culmi ale suveranității tehnologice și al competitivității globale.